• 2014年 7月 26日

インテリアパネル 転写加工!

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‘09モデル キャデラック エスカレード インテリアのドアトリムを加工です!

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折角パワーウインドウパネルはウッドカラーですが、ドアハンドルも同調に!

先ずは4つ、サクサクと外し、クロームのハンドルをばらして準備!

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あら!ほんのちょっとの加工で統一感が出てしまいますね!!!

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もちろん転写は業者様にお願いしての作業で御座いますが

仕上がりは最高!純正パネルの様なクオリティーに驚きです(笑)!

ウッド調や各種模様も可能で御座います!

カスタムご希望の方はお気軽にお問合せ下さいませ。

  • 2014年 7月 12日

リフトハマーH2 NEWホイル&タイヤ装着!

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可愛いタイヤがこんな逞しいホイル&タイヤへと変更!

男らしいですね(笑)!!!

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今回はBMFのホイルをチョイス!

タイヤはもちろんオープンカントリーMT!

バッチリ仕上がって素敵なH2の完成で御座います!

 

  • 2014年 7月 12日

ハマーH2 ランチョリフトアップKIT装着!

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アメリカより重い荷物がどっさり到着致しましたよ!

ランチョ社製、リフトアップKIT装着で御座います!

ちょいあげとは違い、取付作業も…(汗)大変なんですよ(苦笑)

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先ずはフロント廻り!サクサク、ガンガン分解

最後はフロントデフまで降ろして、組み上げ作業開始で御座います!

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降ろしましたフロントデフ!結構重いのです(汗汗)

これをランチョKITのマウントへボルトオン!

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そして躊躇いもなく、デフの純正マウントをカット!

この時点でノーマルには戻せなくなる感じですね(笑)

そしてデフが下がりますので干渉するマウントフレームも

カット!切断してからの、付属プレートを溶接!補強です!

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そしてトーションキーを外しトーションバーを抜いちゃいまして!

トーションマウントメンバーもKITによりオフセット!

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いよいよデフ装着!KIT付属ロングのスピンドルに変更をして

ドライブシャフト、ブレーキ、ローター、ショック等をくみ上げフロントが完成!

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お次はリア!こちらもデフを降ろします!

リンクロッドも全て外し、KIT組み込み後、再度デフ装着!

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エアサススペーサーを入れ、バンプストップ受けを付け、ショックを入れたら

リアも完成で御座います!

後はオーバーフェンダーを付けまして完成!

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ん?

タイヤが可愛い感じになっておりますね…(汗)

もちろんタイヤ、ホイルはアメリカへオーダー済み!

到着次第、組み込みして装着です!

 

 

  • 2014年 7月 2日

GM 5.7L 持病のインマニ水漏れ…

~99年までのGM車に多く積まれた 5.7L ボーテックエンジン

~95までのエンジンから格段に馬力、性能が上がり

とても良いエンジンで御座います…が~…(苦笑)

駄目なんですよね…インテークマニホールドガスケットからの水漏れ…

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弊社でもどのぐらいのインマニガスケットを交換したのか…?と思うほど多くの修理をしております

弊社にて販売の車両は納車前の整備で全て交換してからお渡ししておりますので

それも合わせると…(苦笑)相当な台数になりますね…(笑)

今回ご依頼頂きましたY様の車両は‘99年型サバーバン

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エンジン本体の外側へ漏れる場合は比較的皆さんお気付きになるのですが

内部に漏れている事もあり…冷却水が減るけど…漏れてない?…なんて事も

エンジンオイルが白濁している様でしたら、早急に対処が必要ですね!!

今回のエンジンは開けてみた所、動脈硬化状態…、目詰まりしそうな勢いですね…

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綺麗にお掃除をしてあげてから、新しいガスケットを装着!

後は組み上げて完成で御座います!!

ザッくりした説明ですが、作業は大変です、作業はプロの整備士にお任せ下さい

ラジエターの水抜きドレンプラグが折れたり

インマニ上部のヒーターホースネックのカプラー式チャックなども

大体劣化して折れてしまうので…(汗)

同時交換をお勧めしております。

修理のご依頼ももちろんOK!お待ち致して居ります。

 

 

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