いつも弊社ご利用頂いて居りますY様
今回は車検整備にてフレックスご入庫頂きました！
フロントハブベアリングの異音有りとのことで
フロントハブベアリングの交換作業もご用命頂きました。
まずロードテストにて異音確認した後
早速リフトにかけ車検整備になります。
やはりフロントハブには多少のガタつきが有りました。
各部点検、分解にて他は異常なしで御座います！！
ハブベアリング交換後、ロードテストにて
異音が解消されたことを確認し、検査も完了！！
全ての作業完了しお渡しで御座います。
車検ご用命頂き誠に有難う御座いました。
またのご利用をお待ちしております。
いつも弊社ご利用頂いて居りますT様
今回車検にてご入庫、お預かりで御座います！
クーラントが減るとの事なので
各部点検、特に水回りヒーターライン念入りに点検です！！
リフトにかけエンジン下部を点検してみると
ウォーターポンプからのクーラント漏れを発見です！
クーラント漏れはオーバーヒートの危険があります。
T様にご了承を得てウォーターポンプ新品に交換させて頂きました。
追加ご用命頂きましたボディとガラスのコーティング施工です
ボディはピカピカになり背景が綺麗に映り込んでおります！
ガラスも撥水コーティング施工により
これからの梅雨の時期、視認性抜群で御座います！
全ての作業＆検査完了！お渡しで御座います。
車検ご用命頂き誠に有難う御座いました。
またのご利用をお待ちしております。
今回こちらのジミー、ギヤを入れても動かないとの事で入庫致しました。
エンジンかけてギヤを入れても確かに全く動かず
各部点検していますと、４駆に入れると前進後退することが判明！
あそこが怪しいな～と思い早速リフトにかけまして
ディファレンシャルカバーを外してみます！！
外してみますと中からギヤの破片が出てきました。
ピニオンギヤも欠けています。
これらのギヤの破損により動力が伝わらず
動かなかったようですね。
ディファレンシャルオーバーホール、
各部破損部品の交換になりますが
此方の作業、ピニオンデプス、バックラッシュ、歯当たりなど
各部調整作業が最も重要になってきます！！
各部測定、調整、組付けを何度か繰り返しまして調整完了！！
ロードテストにて正常と判断し作業完了です。
調整をおろそかにしますと、また破損してしまう可能性があります。
弊社、熟練の整備スタッフが居りますのでご安心下さいませ。
この度は、ジミー修理ご用命頂きまして誠に有難う御座いました。
何時も弊社ご利用頂いて居りますH様より
ベンツVクラスにお乗りのS様ご紹介頂き
車検にて弊社ご入庫頂きました！
アメ車だけではなく、国産旧車～欧州車まで
豊富な知識、専門スタッフおりますのでご安心くださいませ。
これまでディーラーにて大切にメンテナンスされたＶクラス、
車両のコンディション、各部機構共にバッチリで御座いました！
S様、弊社にて車検整備ご用命頂き誠に有難う御座いました
これからも末永いお付き合い宜しくお願い致します。
いつも弊社ご利用頂いて居りますF様
昨年ご納車させて頂きましたエクスプレス、
今回は車検整備にてご入庫頂きました。
早速リフトにかけ各部点検、分解スタート！
不具合や交換部品等無く,非常に良質なお車で御座います。
エアコンの点検とシャーシブラックを追加ご用命頂きました。
長野県内の雪が多い地帯ですと塩化カルシウムの影響等を受け
フレーム及びボディなど錆びやすく防錆対策にオススメです！
車検などでご入庫の際、是非ご用命くださいませ。
ラダーフレーム、フルサイズのアメ車は
シャーシブラック塗布箇所も多く、見落とし無い様念入りに（笑
全ての作業、検査完了しお渡しで御座います。
車検ご用命頂き誠に有難う御座いました
またのご利用をお待ちしております。
いつも弊社ご利用頂いて居りますS様
今回は車検整備にてサバーバンご入庫頂きました！
弊社、自社認証工場にて
アメ車を熟知した整備スタッフが
点検整備進めて参ります！
此方の車両、6インチリフトアップKITが組み込まれており
各部ブッシュの劣化やガタなど点検箇所が通常より多く
各部分解、点検漏れない様隅々まで行いまして全ての機関正常と判断！
検査に直行で御座います！
検査も無事に１発合格で御座います！
全ての作業、検査完了しお渡しで御座います。
車検ご用命頂き誠に有難う御座いました
またのご利用をお待ちしております。
いつも弊社ご利用頂いて居りますK様
今回は車検整備にてH2ご入庫頂きました！
弊社、自社認証工場にて
アメ車を熟知した整備スタッフが
点検整備進めて参ります！
エンジン、駆動系、ブレーキ、油脂類など
各部細かな点検を進めていくと
バンプストップが経年劣化によりボロボロに．．．
この状態ですと車検不適合の為、
新品へ交換で御座います！！
HIDのバラスト不具合有り、追加ご用命頂き新品に交換。
交換後、ライトテスターにて光軸再調整！
全ての作業、検査完了しお渡しで御座います。
車検ご用命頂き誠に有難う御座いました
またのご利用をお待ちしております。
ご成約頂きましたS様ビートルカブリオレ
早速リフトに乗せ、整備開始で御座います！
自社認証工場にてアメ車はもとより
空冷VWはじめキャブ旧車は勿論
欧州、スーパーカーも幅広く整備可能！
熟練したスタッフが作業進めて居ります
空冷VWはご存知オイル漏は漏れるもの笑
今回のVWも納車整備レベルの段階ですら
一度エンジンを降ろし、シール類交換！
勿論エンジンオイル＆エレメント交換など全て
納車整備費用に含まれております！
見えないところまで手抜きなく作業がモットー
他の駆動系、ブレーキ関係など各部隅々まで
点検し改善すべき点見逃すことなく
パーフェクトに仕上げて参ります！
S様ご納車まで今しばらくお待ち下さいませ。
たくさんのご入庫ありがとうございます！
この夏、エアコンの修理したばかりのI様ラングラー。
足元にクーラントが・・・とお電話をいただき急遽お預かりしました。
お待たせして申し訳ございません！
おっしゃる通り、ヒーターコアからの漏れですね。
ユニットを外すにはダッシュを外さなければなりません。
躊躇なく全て外していきます。（写真が少なくてすみません。）
ステアリングコラムまで全て外し
ダッシュパネルを交換します。
覗いてみるとユニット内部、アクチュエーターまでクーラントまみれです・・・。
お隣のエバポレーターも同時交換させていただきました。
周辺のスポンジも劣化している部分が多いので、新品に交換。
洗浄して組み付けしていきます。（写真が少なくてすみません。）
近年の車より電子制御部品が少ないため、比較的簡単なのかもしれません・・・。
I様、この度はご入庫いただきありがとうございました！
K様 プリムス サテライト、車検でお預かりしました。
納車時から気にされていた重ステ、車検とパワーステアリング取付をご用命いただきました！
まずは各部測定、適合パーツの取り寄せです。
これが一番重要な作業かもしれません。（笑）
実は２年前に、滅多に返事をいただけないアメリカ人の方と
パーツ検索について相談してまして、２年越しにそのやり取りが役に立ちました！（笑）
￥
やっとアメリカよりパーツが届きました。
当然ですが、ギアボックスの長さが違います。
写真はパワステポンプ取付後ですが、
後付けACコンプレッサーがある為、少々加工して取付です。
次にギアボックスですが、こちらも当然加工必須。（笑）
ステアリングリンクを外し、作業スペースを確保。
既存ステアリングシャフトを切断します。切りすぎ注意です。（笑）
純正のジョイントからユニバーサルジョイントへ交換し取付完了です。
クランププーリーの交換の写真を撮り忘れてました・・・。
パワステホース、ベルトの測定取付、ハンドルセンター、各部調整致しまして
作業完了です！
ヘッドライトの光度改善などさせていただき、重ステから脱却！
快適ドライブ仕様となりました！
アフターパーツの取付など、なんでもご相談下さい！
K様、この度はご用命誠にありがとうございました！