何時も大変お世話になって居りますＨＯＴＡＲＴさま、Ｓ田社長様へ
弊社顧客、Ｙ様からお預かり致しましたシェビーバンにペイントして頂きました！
原文のスペルをお渡ししたのみ、デザイン、カラーなどは全てお任せにて
なんと！！素敵で素晴らしい出来上がり！！
シェビーバンオーナーのＹ様も大喜びで御座いました！！
文字色に内装色のレッドを織り交ぜたり、
古き良きバンの感じを掴んだデザインなどなど
トータルコーディネートもバッチリ
普段はとてもおおらかなＳ田社長様ですが、、、（笑）
仕事は繊細そのもの！！芸術家さんですから
やる時はやっちゃうんですね！流石です。
Ｙ様もご依頼頂き有難う御座います
Ｓ田社長様も短い納期、ご無理聞いて頂き有難う御座いました！
弊社にて輸入、販売のハマーＨ１オーナーＨ様、
昨年、お知り合いの鉄工所様にてグリルガードを独自に製作された（笑）
なんともパワフル行動派＆車好き＆ワイルドなＨ様で御座います
そのＨ様にご協力頂き、設計図も参照させて頂きながら（誠に恐縮です（笑））
弊社在庫のＨ１もグリルガード製作に入りました！！
何時も色々なカスタムやパーツの構想を考え、形にすることが多いのですが
何もない構想を具現化するのは、本当に大変な作業なんです、、、（苦笑）
取付位置や各部との干渉、見た目、機能性、
何かを主張すると他が犠牲に、無理をせず守りに入ると
カッコ悪くなってしまったり、、、
最終的には面倒くさい、、、なんて話に（笑）
しか～し！やると言ったらやりますよ！精神のクルーキャブさん（笑）
と言っても今回はＨ様の素案が有りましたので、、、楽してしまいましたが（苦笑）
Ｈ様の物と若干角度やベースステー加工を変更しながら
仮組、チェックを繰り返し、ここまで形になって参りましたよ～
ん～イイ感じ（笑）（笑）（笑）
ご協力頂いおりますＭ鉄工所様にも感謝感謝で御座います！
まだまだ仮組で御座いますが、出来上がりが楽しみで御座います（笑）
完成後はホームページ在庫車両へ画像更新致します！
お楽しみに！！
ブレーキ異音にて入庫致しました、‘０８モデル リンカーンナビゲーター ＡＷＤのブレーキローターで御座います。
表面は特に大きな異常が無いので御座いますが、裏側が、、、、
ローターはガリガリ、ブレーキパッドも裏面側は残量ナシ、、、
表面には大きな異常が無い為、目視点検等では発見が遅くなる症状でございますね
積雪の多い地域にてご使用されておりますナビゲーターで御座いますので、融雪剤の影響が大きいですね（汗）
キャリパー内ピストンもインナー側固着状態で御座いまして、ブレーキローター、パッド、キャリパーを
フルリフレッシュ交換で御座います。
直視出来る表面側は普通の様子なので、裏側がこの様な状態とは、、、
流石に分解、整備を実施しないと発見出来ない所で御座います（苦笑）
異常を感じたら信頼の出来る整備業者様に調べて頂きましょうね！！
遂にやって参りました、ＷＩＴＥＣＨ！ ワイテックとは何者？？？（笑）
それはクライスラー、ダッジの最新テスターで御座います！！
流石、弊社整備スタッフは素晴らしいですね！職人で御座います！！
他にもテック２や各種テスター御座いますが、さらにＷＩＴＥＣＨも加わり
多種多様の車両をテスト、データ取得、書き換え、イモビライザー付のキーも作成などなど
完璧にこなせる体制で御座います。とても頼もしいですね！！
クライスラー、ダッジの２０１０年以降はこれがないと、、、なかなか整備も難しいのです！
アメリカとオンラインにて各種データのやり取り、最新版アップデートもＯＫ
細部に渡るチェック項目で、イザ車両へ接続すると、、、あら、凄い！
車両のありとあらゆる所が全部丸見え！！正に丸裸状態！！！
もちろんメーター改ざん車なども、これを使えばコンピューターにデータが残っている限り
正しい走行距離もばっちり丸見え！！凄い！！
更に純正フォグランプ無の車両にフォグランプを付けても点灯しない？？？はて？？何故？
そうなんです、最近の車両は全てコンピューター制御、このＷＩＴＥＣＨを使い設定変更しないと点灯しないのです、、、
昔の様に配線引き回し、スイッチ付けて、、、と言う時代は終わりなのでしょうかね、、、（笑）（汗）
とは言え、ビンテージカーなどは未だに職人の腕が整備完成度を左右しますので！！
弊社ではキャブ車から最新コンピュータ制御車まで、幅広く対応致します！
チェックランプ点灯など、お困りの方は是非ご相談下さいませ！！
そろそろ春らしくなって…？参りました（笑）…少し早いですが（笑）
積雪地域ではスタットレスタイヤから夏タイヤへの交換がはじまります！
いよいよ楽しいＡカーライフの季節がやって参りますね！そんな中
折角素敵なホイルを装着したのに…何か変な警告灯が…なんだコリャ（苦笑）
タイヤプレッシャーモニターの警告です
最近はタイヤの空気圧を測定してモニターに表示してくれるプレッシャーセンサー付の車両が増えて参りました
センサー無のホイルを付けると…警告灯が…（汗）知らない方は少し驚いてしまいますね（苦笑）
空気圧が規定量装填されていれば問題は無いのですが、（そのままでもＯＫなんて方も多いです）
しかし折角の安全機能を使わないって手はないですよね（笑）
そこで登場のテスター！ホイル内のプレッシャーモニター君にここは右前ですよ～ここは左後ろですよ！
と言う具合にセンサーとモニターをマッチングさせる素晴らしい機能の持ち主（笑）
もちろん、ホイルにセンサーが付いている前提のお話で御座います、
センサーの無いホイルを装着の場合はセンサーを取り付ける必要が御座いますので
ご用命頂けましたら、センサーのご用意から装着まで作業可能で御座います！！
履き替え、ローテーション等で警告灯点灯の方も是非ご相談下さいませ！
完全ノーマル！アンリミテッドをカッコよく仕上げて参ります！！
アメリカより到着致しましたプロコンプリフトＫＩＴ！今回は４インチアップで御座います
サクサクと純正パーツを取り外して行き、リフトＫＩＴパーツを組み込み！！
流石プロコンプ！バッチリ適合、スムーズにスイスイと組み上げで御座います
アメリカのパーツ、全てでは御座いませんが…基本用要加工がほとんど（苦笑）
ボルトオンＯＫと説明書きにあっても…切断、溶接、加工…ありなんて事は日常茶飯事（笑）
アメリカンなおおらかな気持ちで作業しないとストレスになりますので要注意（笑）
スミッティービルド社製のステンガーバンパー！攻撃的なパンチの効いたバンパー！
ウインチマウントも御座いますので本気仕様のウインチも装着可能ですよ！！
今回はバンパー交換のみですが、ウインチ取付もお任せ下さい！
リアバンパーはＯＲ－ＦＡＢのロックスライダータイプをチョイス！こちらもアメリカ直送品！
ＪＫのパーツは選択肢が豊富！どれにしようか悩んじゃいますが（笑）
本気の完全武装も良し、全体のバランスで選ぶも良し！今回はフラットフエンダーの
ラインを考慮して、コレだ！と一発選択。決定致しました（笑）
ホイルはＦＵＥＬをチョイス！タイヤはもちろんＢＦグッドリッチマッドテレーン！
いいですね～このコンビネーション、もっと攻めて本気クロカン仕様のマキシスやスワンパーも素敵ですが
今回はオンロード、オフロード共に気持ち良くをテーマに（笑）何のテーマ？？（笑）
バランスとルックスを加味致しまして装着！１７インチの肉厚パンパンタイヤが素敵！
オフセットの魔術師（弊社社長が自分で勝手に言っております（失笑））が
タイヤメーカーの違いによるハラみ具合まで計算したサイズチョイスにて取付！
時々…ハミ出して…いる時も…、ＯＦＦ車は少しぐらい出た方がカッコイイと…？（笑）自己満足？
ご希望によりサジ加減可能です（笑）
オーバーフェンダーはフラットタイプをチョイス！ブッシュワーカーも考えましたが今回は
こちらを装着！メイドインＪＡＰＡＮのクオリティーが完成度を更にアップで御座います
このフェンダーはエッジのパイピングデザインが素敵で大のお気に入り（笑）
リアバンパーはこのデザインに合わせたと言う事です！素晴らしい！
今回の肝！と言うほどの事では御座いませんが（苦笑）
ウインチマウント付のバンパーはウインチが無いと…ちょっと寂しい…そんな時は純正のカバーを
チョキチョキとカット！あら（笑）意外とイイ感じに！お金が貯まったらウインチを付けましょう（笑）！
リフトＫＩＴに付属されるラテラルロッドの延長ＫＩＴ、これは右ハンドル用と左ハンドル用が御座います
アメリカから左用を購入してしまいますと正規ディーラー車には装着出来ない…気を付けましょう（笑）！
背面タイヤ！これも装着ホイルと同じ物を付けてバッチリ決めたいですね！しかし
大きなサイズはハイマウントストップランプ見えなくなる…、大きすぎてバランスが悪い…なんて事が
装飾的な感覚で付けている方はサイズダウンを！スペアは応急と割り切ってですよ！
イヤイヤ、スペアタイヤ命！ジャングルで遭難したら困る（笑）！と言う方は背面取付ＫＩＴも社外に交換
意外と重量御座いますので、重い大サイズにはヒンジがしっかりした社外ＫＩＴを取り付けて
同じサイズのタイヤをチョイス！重量配分が後ろに、リアトラクション効果には良いかも？？（笑）
そしてナンバーフレーム！リアバンパーを交換したら…あれ…？ナンバー付ける所が無い…（笑）
事前にＵＳ仕様のナンバーリロケートＫＩＴを準備してナンバーを取付致しましょう！
ナンバーなんか要らないや…なんて…気持ちは解りますが（笑）しっかり装着ですよ～
晴れて完成致しましたラングラー アンリミテッド リフトアップ ！
お気に入りの一台をお客様とご相談致しまして、制作も可能ですので
ライトカスタムから本気のスーパータフ仕様まで、ご相談下さいませ！！
何時も弊社ご利用頂いて居ります神奈川県Ｉ様、
今回はＣ－１０の４輪ディスクブレーキ変更＆燃料タンク移設！！
この年式はなんとキャビン背面の室内にタンクが御座います（驚）
おかげで暑い日などはガソリン臭と共にドライブなんて（苦笑）
そこで今回はリア後方のベッド下へタンクを新設です！
ところが…ヒッチメンバーが鎮座…
先ずはこれを切断してスペースを確保で御座います
ポン付けなんて説明書きには御座いますが、そこはアメリカ（笑）
簡単には行きません、それが普通です（笑）
がっちりスペースを確保！タンク装着
配管を取り回し、給油口はなんとベッドの中に！
ビレットスタイルの給油口はなんだかレーシーな感じで素敵ですね！
最後のマフラー装着時…なんと今度はタンクに干渉…（まあ想定の範囲内ですが）（笑）
マフラーも取り廻し変更です、共にリアもディスクブレーキ変更の為
リアデフを降ろしてマウントステーを作成しなければいけないので
溶接作業へと移ります、一先ずタンクはＯＫ、
続きましてブレーキ＆溶接です！
長野県のＧ様からご依頼頂きました、Ｃ１０ブレーキ変更！
やはりドラムブレーキは制動が…ですので（苦笑）
思い切ってディスクブレーキへ変更で御座います！
アメリカから荷物が到着！ずっしり重い箱はブレーキＫＩＴ！
早速ストックのフロントドラムブレーキを取り払ってしまいます！
お次はパワーブースター装着！しかし純正のマスターは…可愛いぐらい小さくプアです（笑）
新しいブースター！見た目で効きそうですね！いやいや、実際ききますのでご安心下さい！
ジャジャーん！今回はスリット＆ドリルドローターをチョイス！
効き目抜群でございますよ！
後はブレーキのエア抜き、調整、試運転をして、お渡しで御座います！
これで停止がスムーズ！走る、止まるの基本動作は大切ですね！
‘０９モデル キャデラック エスカレード インテリアのドアトリムを加工です！
折角パワーウインドウパネルはウッドカラーですが、ドアハンドルも同調に！
先ずは４つ、サクサクと外し、クロームのハンドルをばらして準備！
あら！ほんのちょっとの加工で統一感が出てしまいますね！！！
もちろん転写は業者様にお願いしての作業で御座いますが
仕上がりは最高！純正パネルの様なクオリティーに驚きです（笑）！
ウッド調や各種模様も可能で御座います！
カスタムご希望の方はお気軽にお問合せ下さいませ。
可愛いタイヤがこんな逞しいホイル＆タイヤへと変更！
男らしいですね（笑）！！！
今回はＢＭＦのホイルをチョイス！
タイヤはもちろんオープンカントリーＭＴ！
バッチリ仕上がって素敵なＨ２の完成で御座います！